A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, marcou um avanço significativo na mobilidade aérea urbana ao realizar o primeiro voo de seu protótipo em escala real de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. O teste, não tripulado e ocorrido na última sexta-feira (19), validou a integração de sistemas essenciais, incluindo o conceito de fly-by-wire de quinta geração e rotores dedicados ao voo vertical. Durante o voo, a aeronave executou o hover flight, mantendo-se imóvel no ar sobre um ponto fixo, o que demonstrou precisão no equilíbrio entre sustentação e peso. De acordo com o Chief Technology Officer da Eve, Luiz Valentini, o protótipo se comportou conforme os modelos previstos, permitindo a expansão gradual dos testes até o wingborne flight em 2026, com centenas de voos planejados para amadurecer o produto e obter certificação.
O projeto recebe apoio financeiro da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), agência federal ligada ao governo, com cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica por meio da chamada Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável. Esse investimento reflete a estratégia nacional para posicionar o Brasil na vanguarda da transição global para tecnologias de propulsão elétrica e inteligência artificial na aviação. O Chief Product Officer da Eve, Jorge Bittercourt, destacou a confiabilidade e eficiência da aeronave, validando elementos como a arquitetura de rotores e a mecânica de voo, enquanto o presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, enfatizou que o voo inaugural materializa a liderança brasileira em inovações sustentáveis para o setor aéreo.
